Blacha i płyta tytanowa są obecnie powszechnie stosowane w produkcji, a najpopularniejsze gatunki to 2 i 5.
Tytan klasy 2
Stopień 2 to handlowo czysty tytan stosowany w większości zakładów przetwórstwa chemicznego, który można formować na zimno. Płyty i arkusze klasy 2 mogą mieć najwyższą wytrzymałość na rozciąganie przy ciśnieniu 40 000 psi i powyżej.
Tytan klasy 5
Klasa 5 to klasa dla przemysłu lotniczego i nie można jej formować na zimno, dlatego jest używana częściej, gdy nie jest potrzebne formowanie. Stop lotniczy klasy 5 będzie miał najwyższą wytrzymałość na rozciąganie przy ciśnieniu 120 000 psi i powyżej.
Tytan to komponent ceniony za dwie cechy: odporność na korozję oraz bardzo wysoki stosunek mocy do masy. Nawet jeśli jest o około 30% mocniejszy od stali, waży tylko o połowę mniej. Aluminium to kolejny pierwiastek tak lekki jak tytan; jednak jest tylko o połowę tak silny. To sprawia, że jest to najlepszy materiał do wielu zastosowań, szczególnie do produkcji łodzi, samolotów i innych samochodów. Tytan metaliczny jest trwały, aby wytrzymać ciężar pasażerów i ładunku, zachowując jednocześnie lekkość i zwiększając oszczędność paliwa. Dodatkową cechą tego metalu jest jego odporność na ciepło.
Blachy i płyty tytanowe są często stosowane w poszyciu i konstrukcji ramy samolotów, od-szybkich odrzutowców wojskowych po duże Boeingi 747. Płytki tytanowe są również stosowane wokół ruchomych części samolotu oraz w śmigłach i silnikach samolotów.
